Logistique du dernier kilomètre : comment rendre cela plus agréable ?

La gestion du dernier kilomètre constitue l’une des préoccupations majeures des entreprises commerciales en matière de logistique. Chaque année, elle connaît une hausse considérable tant au niveau du  coût que des ressources matériels à mobiliser. Et avec les nombreux enjeux qu’elle implique, il devient indispensable pour les acteurs concernés de penser des solutions pour la rendre plus agréable. Pour cela, les logisticiens ont pu définir des stratégies qui permettent d’optimiser la logistique du dernier kilomètre. On en parle dans cet article.

La location d’entrepôt de stockage

Le coût de la   logistique du  dernier kilomètre augmente d’environ 10 % chaque année en France.  Il faut souligner que les enjeux logistique du dernier kilomètre sont tels qu’il est nécessaire de repenser la gestion. Ainsi, la location d’entrepôts de stockage apparait comme une alternative simple pour disposer d’un endroit sécurisé en périphérie des villes. Cela permet de stocker les marchandises près de leurs destinations finales. Avec ces entrepôts qui offrent une liberté de chargement et de déchargement, il devient plus facile de choisir le meilleur moment de la journée pour effectuer les livraisons. L’on pourra ainsi éviter les embouteilles dans les grandes agglomérations, surtout aux heures de pointe.

La création de points relais

Une autre solution pour rendre agréable sa logistique du dernier kilomètre est la création de points de relais. En effet, il s’agit d’espaces de collecte associés à un réseau de distribution qui permet de livrer au consommateur final les biens qu’il a achetés. Cette solution très économique car le local à utiliser est celui de l’entreprise. Aussi, cela épargne du déploiement de gros véhicules de livraison dans la ville car, c’est le client lui-même qui vient chercher la marchandise qu’il a commandée. En plus d’être moins coûteuse, la création de points relais a un impact positif sur l’environnement et s’inscrit parfaitement dans la démarche RSE.

Les consignes à colis

Le recours aux consignes à colis peut également constituer une solution pour rendre plus agréable la logistique du dernier kilomètre. En effet, il s’agit d’automates qui se constituent de cases ou petits box à l’intérieur desquels sont positionnés les colis. Ces automates disposent d’un terminal informatique qui permet au client de s’identifier à l’aide du code numérique ou un code QR afin d’obtenir son ouverture. Les codes d’accès aux consignes à colis sont fournis au client lors de l’achat de la marchandise et du choix de cette méthode pour recevoir son bien. Pouvant être déployées partout, les consignes à colis aident à réduire le coût de   la logistique du dernier kilomètre.

 

Comment bien gérer la logisitique du dernier kilomètre ?

Le développement du numérique a entrainé un boom au niveau de l’e-commerce. Qui dit e-commerce, dit livraison à domicile de marchandises et donc logistique du dernier kilomètre. En effet, dans la chaine logistique, le dernier kilomètre est l’étape la plus cruciale. Différentes méthodes d’entreposage et de transport répondant aux enjeux de la gestion du dernier kilomètre sont aujourd’hui proposées par des prestataires.

Que savoir de la logistique du dernier kilomètre ?

La logistique est une partie du processus de la chaîne d’approvisionnement qui assure la gestion des flux directs et inverses. Le terme « dernier kilomètre » fait référence aux derniers kilomètres parcourus par le produit à livrer au client. En effet, plus le produit se rapproche de son point de livraison final, plus le coût de sa manutention augmente.  En somme, la gestion de la logistique du dernier kilomètre permet d’optimiser la gestion des flux physiques et la gestion des stocks de marchandises.

Quelles solutions pour mieux gérer la logistique du dernier kilomètre ?

La logistique du dernier kilomètre est une problématique apparue avec le développement de l’e-commerce. Les entreprises peuvent s’occuper de leurs propres livraisons ou faire de l’externalisation logistique. Les méthodes pour répondre aux attentes des consommateurs évoluent constamment. Au nombre de ces méthodes, nous avons :

  • les points de relais
  • la mutualisation du fret
  • l’utilisation des véhicules écologiques (électriques ou hybrides)
  • la création d’espaces logistiques urbains (ELU).

Les points de relais sont des espaces aménagés en  périphérie des villes et qui permettent de distribuer les produits dans la ville. Quant à la mutualisation de fret, elle permet l’acheminement des colis vers les clients de plusieurs sociétés par le biais d’un seul transporteur. La gestion de la logistique du dernier kilomètre engendre des coûts de livraison énormes. La création d’ELU situés en ville est une solution pour faire des économies sur les dépenses. Et puisqu’un autre problème auquel on doit faire face est celui de la pollution, il est idéal d’utiliser des véhicules plus écologiques que ceux classiques.

À cette liste de solutions pour la gestion de la logistique du dernier kilomètre, s’ajoutent aussi le drive. C’est le mode de livraison préféré des e-shoppers. Il consiste à faire des courses sur internet dans un magasin ou entrepôt. Ensuite, il faut récupérer les produits commandés dans le drive (véhicule préparé pour ce mode de livraison) le plus proche géographiquement.

En outre, de nombreuses solutions continuent d’être expérimentées notamment la livraison par les airs (usage de drones) ou par les triporteurs électriques.

 

La logistique du dernier kilomètre, une notion très importante

De nombreux facteurs participent à la réussite d’une activité commerciale de même qu’à la satisfaction de la clientèle. Parmi eux, se trouve la logistique du dernier kilomètre dans le secteur de la grande distribution. Elle est relative à la gestion des stocks et au service de livraison et représente une notion à prendre en compte par tout commerce.

CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR LE DERNIER KILOMÈTRE

Le dernier kilomètre est un concept utilisé généralement dans le commerce. Il désigne l’étape finale de l’acheminement des marchandises vers les clients. La logistique dernier kilomètre est un processus qui présente des aspects différents en fonction des caractéristiques de chaque entrepôt. Cela varie aussi selon le type d’organisation :

  • B2B : marchandise destinée à une usine
  • B2B : marchandise destinée à un magasin de stock
  • B2C : marchandise destinée au consommateur final.

Dans le premier cas, le dernier kilomètre a rapport à la fourniture de matériels dans un processus de production. Dans le deuxième cas, le dernier kilomètre traduit la livraison faite à un magasin qui doit commercialiser les marchandises. Enfin, dans le dernier cas, il s’agit de la livraison directe au client ou à une destination qu’il aura lui-même donnée.

QUEL RAPPORT ENTRE LE DERNIER DE KILOMÈTRE ET LA SATISFACTION DU CLIENT ?

Il est de notoriété publique que la plupart des  consommateurs ne passent plus de commandes auprès de prestataires qui ne les ont pas satisfaits par le passé. C’est pour cette raison qu’il est important que les transporteurs ne laissent aucune faille subvenir au cours des livraisons, en l’occurrence pendant le dernier kilomètre.

Malheureusement, quelquefois des imprévus peuvent surgir lors du processus de livraison. En effet, certaines marchandises fragiles peuvent s’endommager. Dès lors, les entrepôts de livraison devront s’assurer d’une meilleure gestion de la logistique pour éviter tout quiproquo. En cas de défaillances, lors du transport routier, les agents devront entreprendre avec diligence des démarches en vue du rétablissement de l’ordre des choses.

COMMENT OPTIMISER LE DERNIER KILOMÈTRE DE LA CHAÎNE DE LIVRAISON ?

La livraison des marchandises de l’entrepôt vers un lieu donné implique des coûts et des délais variés. Cela est fonction de la distance entre le lieu de départ et le lieu de destination de la marchandise. En considérant cet aspect des choses, l’idéal est de disposer d’un centre de stockage à proximité des principaux clients. Certaines entreprises disposent d’entrepôts proches des clients. D’autres, en revanche, s’allient à des agents de relais pour expédier des marchandises vers les clients. Quelle que soit la distance, le dernier kilomètre doit s’appuyer sur les relations entre entreprises pour gérer la livraison des marchandises ; d’où la gestion mutualisée des approvisionnements.

 

Découvrez le concept de dernier kilomètre en logistique

Le terme ‘‘dernier kilomètre’’ est employé pour la première fois dans le contexte des télécommunications. Il désigne la dernière branche des télécommunications fournissant des services aux clients. Il  est aujourd’hui utilisé en logistique, notamment dans l’e-commerce. Le dernier kilomètre est un concept novateur comprenant un mode opératoire avantageux mais générateur de nombreux défis à relever.

Clarifications du concept de dernier en logistique

Dans l’e-commerce où la rencontre de l’offre et de la demande a lieu en ligne, la logistique du dernier kilometre trouve sa place dans les domaines de la logistique et du transport. Le concept du dernier kilomètre désigne en effet la dernière étape de la chaîne logistique. Cette étape sanctionne le processus de livraison des marchandises vers le lieu de destination indiqué par le client. Compte tenu de la variété des chaînes logistiques, le concept du dernier kilomètre en logistique peut revêtir des aspects différents.

En fait, le dernier kilomètre couvre la gestion des stocks, la fourniture du matériel d’un processus de production… Cela concerne également la livraison de pièces détachées ou de rechange à l’usine quand il s’agit des chaînes logistiques de production (B2B). Il s’étend à l’approvisionnement des stocks des magasins dans la logistique de distribution destinée aux magasins physiques (B2B). Le concept du dernier kilomètre comprend aussi la livraison directe au client ou dans un point relais lorsqu’on est dans le cadre des Supply Chains. À noter que les Supply Chains sont axées sur le consommateur final et le secteur du commerce de détail (B2C).

Mode opératoire de la logistique du dernier kilomètre

La logistique du dernier kilomètre s’opère par transport ou acheminement des marchandises. Le transport part du lieu d’approvisionnement ou de stockage vers le domicile ou le lieu de travail de l’acheteur ou tout autre lieu indiqué par ce dernier. C’est donc un mécanisme assuré par le vendeur qui s’appuie sur les prestataires que sont les transporteurs. On parle à cet effet d‘externalisation logistique sauf si le transport est assuré par la logistique du vendeur.

Les défis de la logistique du dernier kilomètre

Le concept du dernier kilomètre engendre un flux physique important qui se manifeste par une grande distribution à travers le transport routier. Il se pose d’une part, un problème de gestion des flux de la circulation au-delà d’énormes travaux d’entreposage ou de manutention en entrepôt. Hormis les défis en termes de circulation, se pose d’autre part un problème environnemental. En fait, les différents moyens de transport utilisés sont d’importants vecteurs de pollution.

 

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